作者:   發(fā)布時(shí)間:2012/11/3 21:50:43   瀏覽次數(shù):2524

電磁轉(zhuǎn)矩為障礙旋轉(zhuǎn)方向的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩

發(fā)生過電壓的緣由也不相反，由于變頻器與電機(jī)的使用場(chǎng)所不同。所以應(yīng)依據(jù)詳細(xì)狀況采取相應(yīng)的對(duì)策。二、過電壓的發(fā)生與再生制動(dòng)所謂變頻器的過電壓，指由于種種緣由形成的變頻器

集中表如今變頻器直流母線的直流電壓上。正常任務(wù)時(shí)，電壓逾越額外電壓。變頻器直流部電壓為三相全波整流后的均勻值。若以線電壓計(jì)算，則均勻直流電壓=.線=過電壓發(fā)作時(shí)，直流

當(dāng)電壓上升至左右時(shí)，母線上的儲(chǔ)能電容將被充電。因機(jī)型而異）變頻器過電壓維護(hù)舉措。形成過電壓的緣由主要有兩種：電源過電壓和再生過電壓。電源過電壓是指因電源電壓過高而使

因而，直流母線電壓超越額外值。而如今大局部變頻器的輸出電壓最高可達(dá)。電源惹起的過電壓極為少見。本文主要討論的成果是再生過電壓。發(fā)生再生過電壓次要有以下緣由：當(dāng)大（飛輪

使電機(jī)實(shí)踐轉(zhuǎn)速高于變頻器的指令轉(zhuǎn)速，力矩）負(fù)載加速時(shí)變頻器加速日子設(shè)定過短；電機(jī)受外力影響（風(fēng)機(jī)、牽伸機(jī)）或位能負(fù)載（電梯、起重機(jī)）下放。由于這些緣由。也就是講，電機(jī)

這時(shí)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率為負(fù)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速逾越了同步轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向與電動(dòng)機(jī)形態(tài)時(shí)相反，其發(fā)生的電磁轉(zhuǎn)矩為障礙旋轉(zhuǎn)方向的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。所以電動(dòng)機(jī)實(shí)踐上處于發(fā)電形態(tài)，負(fù)

使直流母線電壓上升，載的動(dòng)能被“再生”成為電能。再生能量經(jīng)逆變部續(xù)流二極管對(duì)變頻器直流儲(chǔ)能電容器充電。這就是再生過電壓。因再生過電壓的進(jìn)程中發(fā)生的轉(zhuǎn)矩與原轉(zhuǎn)矩相反，為

因而再生過電壓的進(jìn)程也就是再生制動(dòng)的進(jìn)程。換句話講，制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。消弭了再生能量，也就進(jìn)步了制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。假如再生能量不大，因變頻器與電機(jī)自身具有的再生制動(dòng)才干，這局部電能將

電磁轉(zhuǎn)矩為障礙旋轉(zhuǎn)方向的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩