作者:   發(fā)布時(shí)間:2014/6/5 15:32:40   瀏覽次數(shù):2789

無人駕駛汽車的150個(gè)激光傳感器的商機(jī)



無人駕駛汽車項(xiàng)目主管Chris Urmson近日透露，計(jì)劃在6年后正式推出無人駕駛汽車。盡管還沒有找到合理的商業(yè)模式，但是由于無人駕駛汽車中采用了來自yne公司的超過150個(gè)激光傳感器，所以這款汽車剛開始會(huì)賣的很貴。


　　無人駕駛汽車是來自全世界最充滿奇思妙想的實(shí)驗(yàn)室（之一）——Google X的一個(gè)項(xiàng)目。這一計(jì)劃希望通過汽車內(nèi)置的超精準(zhǔn)導(dǎo)航、傳感等技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)更加安全的自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)景。無人駕駛汽車項(xiàng)目主管Chris Urmson在接受采訪中指出，想要真的開上這樣一輛汽車，至少還需要6年的研發(fā)時(shí)間。


　　目前，我們尚不清楚將采取何種商業(yè)模式。不過，自主大規(guī)模量產(chǎn)無人駕駛汽車的想法似乎不大可能。表示已經(jīng)與一些大型汽車制造商進(jìn)行接洽，商討無人駕駛汽車的合作事宜。此外，Chris Urmson強(qiáng)調(diào)，由于無人駕駛汽車中采用了來自yne公司的超過150個(gè)激光傳感器，因此這款汽車在推出的一段時(shí)間內(nèi)將會(huì)保持超高的定價(jià)。并沒有透露具體的價(jià)格，但表示隨著大規(guī)模的銷售，無人駕駛汽車的價(jià)格會(huì)最終趨于合理。


　　從目前媒體報(bào)道的關(guān)于無人駕駛汽車的實(shí)路駕駛測驗(yàn)來看，這款汽車的體驗(yàn)良好，可靠度頗高。


　　據(jù)悉，上月底表示，其自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的測試工作已取得重大進(jìn)展。截至目前，自動(dòng)駕駛汽車已完成70萬英里的駕駛測試，其中不僅包括了無交通燈的高速公路駕駛測試，還包括了大量地面情況更為復(fù)雜的郊區(qū)街道駕駛測試。


　　“我們?nèi)匀挥写罅繂栴}尚待解決，譬如讓自動(dòng)駕駛汽車在山景城（總部大樓所在地）完成更多的街區(qū)駕駛后，再前往另外一個(gè)城市進(jìn)行下一階段的測試。不過兩年前嚴(yán)重困擾我們的大量街區(qū)駕駛路況問題，自動(dòng)駕駛汽車現(xiàn)在已經(jīng)能自行處理了?！睙o人駕駛汽車技術(shù)項(xiàng)目開發(fā)總監(jiān)克里斯·厄姆森（Chris Urmson）表示。


　　今日還放出一段ube視頻來展示公司自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的進(jìn)展成效。目前這項(xiàng)技術(shù)已能夠自動(dòng)識(shí)別如下的路面情況：騎自行車者給出的要穿越交通的信號(hào)、鐵路交叉口的警示信號(hào)、停靠車輛的一部分突出并阻擋部分行駛道、多個(gè)行人和騎自行車者進(jìn)入某個(gè)十字路口、用橙色交通錐標(biāo)示的施工區(qū)域等等。

無人駕駛汽車的150個(gè)激光傳感器的商機(jī)

　　“在市區(qū)里行駛一英里路程要遠(yuǎn)比在高速公路上更為復(fù)雜，因?yàn)榍罢咴谝粋€(gè)小的區(qū)域中會(huì)因?yàn)橐?guī)則的不同存在數(shù)百種不同的路面情況?！倍蚰飞赋觯拔覀兏倪M(jìn)了我們的軟件，因此它現(xiàn)在可以實(shí)時(shí)的區(qū)別上百個(gè)不同物體——如行人、公共汽車、由協(xié)管員手握的停車標(biāo)志，或者是騎自行車者給出的要通過馬路的手勢信號(hào)等。自動(dòng)駕駛汽車通常能以人類做不到的方式同時(shí)注意到上述所有路面狀況，而且它永遠(yuǎn)也不會(huì)分心或者感覺到累?！?br />

　　一直以來，都承受著大量宣傳自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的社會(huì)負(fù)擔(dān)。公司希望能說服公眾、監(jiān)管機(jī)構(gòu)以及保險(xiǎn)公司——自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)在安全和便利性等方面是值得信賴的。盡管目前仍不清楚將最終如何從該項(xiàng)技術(shù)中賺取利潤，但自動(dòng)駕駛汽車解放了駕駛者的雙手，這有助于他們在今后的駕駛過程中實(shí)現(xiàn)觀看視頻、查收郵件、更新社交網(wǎng)狀態(tài)，或是進(jìn)行任何互聯(lián)網(wǎng)操作——作為一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，這或是其最直接的好處之一。


　　盡管有許多人都迫不及待地希望看到自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代的到來，但也有部分人不愿意輕易放棄對(duì)汽車的掌控權(quán)，甚至不相信技術(shù)的可靠性，另外也還有一部分人不愿意為新的技術(shù)支付額外的費(fèi)用。


　　不過及其自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)最終贏得市場。以調(diào)查機(jī)構(gòu)IHS給出的數(shù)據(jù)，2025年全球大約有23萬輛自動(dòng)駕駛汽車在公路上行駛，但到了2035年，這一數(shù)字會(huì)上升到1180萬輛。而到了2050年，全球所有的汽車都將是自動(dòng)駕駛的。


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激光傳感器

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