作者:   發(fā)布時間:2014/5/6 9:38:38   瀏覽次數(shù):2056

我國新開發(fā)一款可抗2000℃超高溫沖擊壓力傳感器

一種可抗2000℃瞬時超高溫沖擊的硅隔離耐高溫壓力傳感器日前在西安交大精密工程研究所研制成功。專家認(rèn)為，這一國家“863”計劃項目的完成，將有效解決我國航空航天、石油化工、汽車工業(yè)等領(lǐng)域高溫環(huán)境下壓力測量和瞬時高溫沖擊下傳感器失效的技術(shù)難題，打破了國外同類產(chǎn)品對我國傳感器市場的壟斷，提升了我國這一行業(yè)的整體水平和國際競爭能力，具有很高的推廣和使用價值。常規(guī)的硅壓力傳感器只能在120℃以下進行壓力測量，超過120℃時，傳感器的性能會嚴(yán)重惡化以至失效。

　　常規(guī)的測量方法和手段不能滿足高溫等惡劣環(huán)境下的壓力測量和自動化領(lǐng)域越來越高的測量精度要求，致使我國高溫壓力傳感器產(chǎn)品長期以來主要依賴進口。西安交大研制的耐高溫壓力傳感器能在-30℃～250℃環(huán)境下進行壓力測量，可完成1000Mpa以下任意量程范圍的壓力測量，能承受2000℃瞬時高溫沖擊?？蓾M足高溫、高壓、高頻響及瞬時高溫沖擊等惡劣環(huán)境下的壓力測量，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，填補了國內(nèi)在此領(lǐng)域的多項空白，對于推動我國儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)新的經(jīng)濟增長點具有重要意義。

我國新開發(fā)一款可抗2000℃超高溫沖擊壓力傳感器

新技術(shù)、新應(yīng)用讓傳感器深入汽車電子設(shè)備的各個角落

今天的汽車，已經(jīng)不僅僅只是代步工具，它更肩負(fù)著改善生活品質(zhì)的意義?，F(xiàn)在的汽車除了能省油節(jié)電，還需要更加安全、舒適以及人性化，這些性能全仰仗優(yōu)秀傳感器的應(yīng)用。正因如此，人們對傳感器技術(shù)的重視與日俱增，而該市場的發(fā)展速度也是令人吃驚的。

　 汽車電子涉及到的傳感器種類繁多，我們將為你分析中國市場內(nèi)最具代表意義的傳感器技術(shù)發(fā)展概況，為你的相關(guān)設(shè)計工作提供一點啟示。

　　安全性能成主打，創(chuàng)新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)

　　隨著汽車的逐漸普及，人們對汽車安全性能、舒適性能的要求已經(jīng)越來越高，很多國家甚至制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來對此進行規(guī)范化管理。英飛凌科技北美公司汽車、工業(yè)和多元化電子市場部總經(jīng)理Christopher Cook表示：“美國汽車界要求汽車采用車輪胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)以滿足相關(guān)安全法規(guī)。我們的目標(biāo)是開發(fā)越來越智能化的傳感器，使汽車駕駛更加安全，油耗和污染排放進一步降低，在引擎管理中發(fā)揮越來越重要的作用。”而其它地區(qū)，特別是歐洲，TPMS也正日漸普及。人們對汽車安全性的重視度可見一斑。為了幫助客戶提升汽車產(chǎn)品的競爭力，各個傳感器廠商在技術(shù)發(fā)展上特別用心，除了繼續(xù)走智能化、集成化以及小型化路線以外，傳感器創(chuàng)新的應(yīng)用模式也不斷涌現(xiàn)。

我國新開發(fā)一款可抗2000℃超高溫沖擊壓力傳感器