作者:   發(fā)布時間:2012/11/3 21:50:43   瀏覽次數:2139

通過寄生負載對扭矩傳感器盡可能微小的負載

形勢盡可能不加改變·通過寄生負載對扭矩傳感器盡可能微小的負載(彎曲矩和側向力)防止參考扭矩通過軸承摩擦的歪曲·測試臺中必需考慮位置和安裝情況7.5.3工業(yè)環(huán)境中使用傳輸

根據傳感器在校準歷史的哪個階段得到校準，傳感器和參考傳感器傳輸傳感器和參考傳感器的區(qū)別參考傳感器和傳輸傳感器的區(qū)別。同時根據傳感器在應用中對傳輸測量量所起的

由國家標準(PTB向參考標準(DKD傳輸，作用來區(qū)分的傳輸傳感器將它校準過的特征值給于另一測量設備或應用。通常丈量量扭矩的追溯或傳輸是借助扭矩傳輸傳感器。及進一步向車

最后向測試設備如功率測試臺傳輸。參考扭矩向下一級的校準設備的傳送也可以這樣進行，間標準如校準輔助設備。以致傳輸傳感器留在校準設備中。因此有帶傳輸傳感器的校準設備。依照

扭矩的傳輸也可以在末端應用(測試臺)通過傳輸傳感器的留存作為丈量設備。換句話說，這個定義。一種扭矩傳感器，對它來說校準僅在校準實驗室而不是測試臺執(zhí)行，每次使用它時，

借助于適當的起傳輸傳感器的作用。留存在測試臺中的傳感器的傳達可以間接由參考傳感器進行。對此一般預期帶參考傳感器的校準設備。參考傳感器通過在預期的應用和安裝形勢下。

通過寄生負載對扭矩傳感器盡可能微小的負載