格威姆接近傳感器在AGV無(wú)人搬運(yùn)車上的運(yùn)用,在小車底部安裝接近傳感器,后面有規(guī)定的軌道,軌道上有40x40的鐵片,當(dāng)接近傳感器檢測(cè)到鐵片發(fā)出信號(hào),小車會(huì)停下有等待指令下一步的動(dòng)作,格威姆接近傳感器由于采用檢測(cè)線圈,因此會(huì)發(fā)生高頻磁場(chǎng)。根據(jù)電磁感應(yīng),如果將檢測(cè)物體(金屬)靠近該磁場(chǎng),則會(huì)在檢測(cè)物體中會(huì)流動(dòng)感應(yīng)電流(渦電流)。在該電流中,如果檢測(cè)線圈的阻抗發(fā)生變化,則可通過(guò)停止振蕩來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。
格威姆接近傳感器特點(diǎn)是非接觸式位置檢測(cè),無(wú)機(jī)械磨損,高可靠性,清晰可見(jiàn)的指示燈設(shè)計(jì),輕松判斷開關(guān)的工作狀態(tài),電纜連接與連接器連接可選。采用專門的IC制作,性能更加穩(wěn)定。能進(jìn)行各種限位,計(jì)數(shù)控制,適用范圍廣。
AGV無(wú)人搬運(yùn)車已經(jīng)越來(lái)越接近 “自動(dòng)車”,接近傳感器也必然成為這些先進(jìn)系統(tǒng)的“神經(jīng)末梢”,為中央處理器提供必需的感知信息,如外部環(huán)境的各種物理信息,可以說(shuō),沒(méi)有各式各樣的傳感器就實(shí)現(xiàn)不了機(jī)械設(shè)備的智能化。只要有新的汽車應(yīng)用系統(tǒng)出現(xiàn),都將催生新的汽車傳感器與之配套。智能小車應(yīng)用相關(guān)的傳感器除光照度、圖像傳感器和主動(dòng)探測(cè)的超聲波、微波、毫米波雷達(dá)外,還包括壓力、液位、流量、位置、高度、距離、速度、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、加速度、溫度、濕度、氣體濃度等傳感器,以及適合智能小車總線的CAN總線式智能傳感器。因此格威姆接近傳感器將來(lái)市場(chǎng)應(yīng)用性也會(huì)越來(lái)越來(lái)廣泛化。
中昊自動(dòng)化公司在傳感器行業(yè)已經(jīng)十年之余,在對(duì)于傳感器行業(yè)擁有自己的獨(dú)特見(jiàn)解和貨源。中昊自動(dòng)化都是以“有傳感器問(wèn)題,找中昊”的理念走到現(xiàn)在,中昊自動(dòng)化主要經(jīng)營(yíng)各類傳感器以及精密機(jī)電與工業(yè)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,傳感器包括激光傳感器;光電開關(guān)/傳感器,視覺(jué)傳感器,圖像傳感器,激光位移傳感器,光纖傳感器,紅外線測(cè)溫儀,接近開關(guān)/傳感器,超聲波傳感器,壓力傳感器,差壓傳感器,投入式/旋入式液位計(jì),液位變送器,數(shù)顯壓力表,稱重傳感器,溫控器,PLC,精密機(jī)電與工業(yè)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品:囊括了鐵芯|無(wú)鐵芯直線電機(jī),防爆伺服電機(jī),運(yùn)動(dòng)控制器,伺服驅(qū)動(dòng)器,變頻器,調(diào)速器,電動(dòng)缸等產(chǎn)品。
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