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行業(yè)新聞

激光傳感器在輪胎工業(yè)中的實(shí)現(xiàn)

作者:admin   發(fā)布時(shí)間:2015/11/30 15:37:11   瀏覽次數(shù):1898
激光傳感器在輪胎工業(yè)中的實(shí)現(xiàn)

隨著國(guó)家對(duì)子午胎發(fā)展的重視，從產(chǎn)業(yè)政策和投資上引導(dǎo)輪胎工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，并根據(jù)市場(chǎng)需求，支持了一批重點(diǎn)輪胎企業(yè)進(jìn)行子午胎技術(shù)改造。在技術(shù)引進(jìn)方面，采取引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備與國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)相結(jié)合的發(fā)展方針，促進(jìn)了我國(guó)子午線輪胎的發(fā)展。
均一輪胎機(jī)器
很多傳感器用于輪胎均一機(jī)器(tuo)中。雖然很多tuo，如ttoc-ii和tsos系統(tǒng)，用的是激光，但大多系統(tǒng)還是用有非常大的光斑電容探針，這有時(shí)就可能導(dǎo)致產(chǎn)品不合格。
其它機(jī)器用接觸式探針，它在旋轉(zhuǎn)的輪胎表面上面彈而引起錯(cuò)誤，或者用低終端傳感器，它不如高終端那樣有高樣品率和高級(jí)的光控回路的激光。
激光傳感器和tuo機(jī)器結(jié)合，可提供比傳統(tǒng)接觸測(cè)量和電容傳感器系統(tǒng)精確得多且快速的周期。
輪胎均一系統(tǒng)被不斷的改進(jìn)以便以更高效率檢測(cè)輪胎和新的側(cè)壁式樣。利用一些系統(tǒng)，檢測(cè)周期減少到17秒，為了適應(yīng)輪胎生產(chǎn)商設(shè)計(jì)的規(guī)格還將進(jìn)一步減少。
徑向彎曲面
徑向彎曲面?zhèn)鞲衅饕部捎行У臏y(cè)量輪胎圓度。在此應(yīng)用中數(shù)據(jù)處理軟件可消除針形排氣，溢料和凹槽，只在胎面頂部的測(cè)量來(lái)進(jìn)行非常精確的圓度分析。結(jié)果是輪胎的彎曲面的過(guò)濾表示，關(guān)鍵是減少或除去所有凹槽的深度和高頻率元素，這些因素會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品不確定性。
為了保證輪胎生產(chǎn)的嚴(yán)格的要求，一些傳感器制造商使用高頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來(lái)改進(jìn)傳感器。這將進(jìn)一步增加傳感器的速度。
胎面磨損分析
無(wú)接觸激光測(cè)量提供一個(gè)輪胎完全磨損側(cè)面，以及不規(guī)則磨損的量。這是對(duì)于路面噪聲蘊(yùn)含量和識(shí)別當(dāng)?shù)啬p現(xiàn)象，如腳踵/腳趾磨損，凹進(jìn)的拖拉，對(duì)角線的磨損，肩部的擦處和中心的磨損是重要的。
當(dāng)新輪胎的高精確表面被側(cè)面和徑向彎曲面替代時(shí)，以非接觸激光為基礎(chǔ)的胎面測(cè)量也是一種測(cè)量診斷生產(chǎn)問(wèn)題的有效工具。
輪胎生產(chǎn)需要準(zhǔn)確的原型輪胎的磨損數(shù)據(jù)來(lái)改進(jìn)設(shè)計(jì)。汽車(chē)生產(chǎn)商用這種分析來(lái)提供比較的測(cè)量以挑選最好的輪胎設(shè)計(jì)。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，輪胎工業(yè)依賴(lài)于質(zhì)量的增加，這就要求可靠的測(cè)量和限制停工時(shí)間。正因?yàn)槿绱?，激光傳感器由于它們的速度，精確性和可靠性，所處的地位日益變得重要。激光傳感器生產(chǎn)商通過(guò)完善符合或甚至超越期望值的傳感器來(lái)滿(mǎn)足這些需要。最后，橡膠和輪胎生產(chǎn)商依靠增加質(zhì)量的控制來(lái)減少生產(chǎn)成本和保持在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)性。

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